El esquema tarifario bonaerense –que puede verse aquí– tiene valores superiores a losvigentes a nivel nacional (cuya última actualización se realizó en abril de este año). De todas maneras, las autoridades de Fetra ya presentaron ante la Subsecretaría de Transporte Automotor de la Nación un nuevo esquema tarifario que sería oficializado antes de fin de año.
El pasado 29 de octubre Alberto Mazza, director de la Agencia Provincial de Transportes de Buenos Aires, coordinó en la ciudad de La Plata un encuentro con representantes provinciales de la Federación de Centros de Acopiadores, Coninagro, Carbap, FAA, SRA –por el lado de los dadores de carga– y de Catac, Fadeaac, Atcade y Atcoa –por los transportistas–. En ese encuentro se acordó el nuevo esquema tarifario orientativo.
Los representantes de las entidades de transportistas de cargas se comprometieron a evitar medidas violentas para intentar solucionar cuestiones relacionadas con reclamos tarifarios (este pedido se realizó especialmente a partir del conflicto generado por transportistas de Atcade en julio pasado).
El acuerdo firmado el 29 de octubre dice textualmente que “la Comisión Asesora de Cargas, en su conjunto, a través de las organizaciones que la integran y de la representación a cargo de la Agencia Provincial de Transporte, expresa su oposición y rechazo a las vías de hecho, bloqueos o tomas de plantas, instando a la primacía del diálogo e intercambio de opiniones como método de resolución de conflictos entre transportistas y dadores de carga”.
Economía
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29 Nov 2013
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