Cerealeras

"Van a tener que pagar"

Lo indicó Ricardo Echegaray, titular de la AFIP. Las terminales cerealeras privadas, pertenecientes a los grandes exportadores de granos y aceites, se convirtieron en un nuevo foco de atención

16 Oct 2012

En reuniones con empresarios, Echegaray habría enviado un mensaje. Y en la última sesión del Consejo Consultivo Aduanero, tecnificó el argumento: para la habilitación dentro del Registro de Operadores de Soja Autorizados (ROSA) se tendrá en especial consideración contar o no con deudas tributarias surgidas tras la ley 26.351, conocida como Martínez Raymonda.

Por esta ley, los exportadores recurrieron al Tribunal Fiscal. En sí, la ley rectificó los pagos hechos sobre la base de una nueva situación que no estaba contemplada cuando se efectuó el pago: tiene efecto retroactivo y afecta derechos adquiridos a la luz del régimen vigente cuando se pagó. Data de cuando los derechos de exportación pasaron del 27 al 35 por ciento.

Echegaray invitó a desistir de acciones ante el Tribunal Fiscal por este tema. De lo contrario, claro, la operatoria podría complicarse.

Efectivamente, ya opera sobre el sector exportador agrícola una pinza que incluye, en una punta, demoras en la renovación de la habilitación de los muelles para cargar. Los muelles son públicos. La Aduana otorga permisos provisorios de operación.

Así, por más que los exportadores o productores que operen en una terminal determinada tengan el permiso de la AFIP para embarcar, sufren indirectamente porque al muelle se le cae la habilitación. Primer freno a la comercialización de granos.

La otra punta de la pinza consiste en redoblar el control aduanero. Se trata del draft survey: una contraverificación del peso del barco a partir de una medición de calado (se revisa la cantidad de toneladas registradas por centímetro de inmersión).

El problema no es el control en sí, sino el modo: mediciones parciales y por permiso de embarque (por cada destinación). Si el buque debe parar en 20 ó 100 puertos para descargar, el control en origen se hace para verificar la cantidad declarada para cada puerto. Hasta ahora, lo común, era la medición de la bodega completa una vez finalizada la carga.

La agilidad pasa a ser la anécdota. El mayor control, un sayo conveniente..

Emiliano Galli

Noticias relacionadas
Los controles frenan la operatoria
Puerto

Los controles frenan la operatoria

La AFIP Impuso de manera generalizada el sistema draft surveys por el que se mide el calado de los barcos para saber la carga, por lo que ayer sólo dos buques operaron Rosario
20-O
Economía

20-O

Las cerealeras también tienen su día emblema, la AFIP las intimó a pagar antes del 20 de este mes una deuda millonaria que desconocen
Tres grandes puertos paralizados
Comercio exterior

Tres grandes puertos paralizados

Un paro por tiempo indeterminado del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos impide la entrada y salida en San Lorenzo, San Nicolás y Villa Constitución
El Gobierno retuvo u$s 300 millones en reintegro a exportadores
Comercio Exterior

El Gobierno retuvo u$s 300 millones en reintegro a exportadores

La AFIP informó que 9.758 operadores aún no percibieron los beneficios ya que "no cumplieron con la normativa vigente para liquidar divisas".
Suscríbase para recibir notificaciones importantes
AGRITOTAL desea enviar noticias de primerísima mano.
Para aceptar basta con hacer click en el botón "Permitir"