El Gobierno Nacional difundió la convocatoria a licitación de los segmentos de las rutas nacionales que conforman el Corredor Vial 18, con el propósito de delegar al sector privado las tareas de mantenimiento y preservación de los mismos "con el objetivo de disminuir el gasto estatal".
El inicio del proceso de privatización de los caminos de competencia nacional ya había sido anticipado por el Ejecutivo días atrás y se formalizó este miércoles mediante el Decreto 28/2025, publicado en el Boletín Oficial.
En la normativa se detalló que la propuesta fue promovida bajo la premisa de "sostener un enfoque estandarizado y homogéneo respecto a la concesión mediante peaje de los tramos y carreteras que integran la Red Vial Nacional".
En este sentido, se consideró adecuado que "el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, lleve a cabo la convocatoria a Licitación Pública Nacional e Internacional, la aprobación de los pliegos de bases y condiciones generales, particulares y de especificaciones técnicas, el texto del contrato y demás documentos requeridos para el desarrollo del proceso licitatorio y, posteriormente, la emisión del acto administrativo de adjudicación".
Como fundamento de la medida, se argumentó que "para reducir el gasto estatal resulta oportuno transferir al sector privado la preservación y el mantenimiento de tramos de carreteras nacionales cuya gestión actualmente corresponde a la Dirección Nacional de Vialidad".
Asimismo, en el documento oficial se destacó que la medida permitirá "asegurar la construcción, operación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios a los usuarios de todos los tramos de la Red Vial Nacional especificados", junto con "la implementación de nuevas explotaciones complementarias o accesorias que posibiliten generar ingresos adicionales".
Los segmentos que serán adjudicados bajo el régimen de Concesión de Obra Pública mediante peaje, de acuerdo con lo establecido por la Ley Nº17.520, corresponden al Corredor Vial 18, actualmente gestionado por Caminos del Río Uruguay, e incluyen las rutas 12 (desde Zárate a Ceibas y de Ceibas hasta Gualeguay), 14 (de Ceibas a Paso de los Libres), 135 (de Colón a General Artigas), A-015 (de Concordia a la Represa Salto Grande), 117 (de Paso de los Libres a Agustín P. Justo y desde Agustín P. Justo hasta el límite internacional entre Argentina y Brasil), y la 174 (de Rosario a Victoria).
Respecto a los tramos seleccionados para iniciar el proceso de privatización de la red vial nacional, el texto oficial subrayó que "el Corredor Vial 18 es de relevancia estratégica, no solo para la región del Litoral argentino, sino para todo el Mercosur, al conectar por vía terrestre tres de los cuatro países miembros de ese bloque intergubernamental, además de incluir en su traza la conexión con la Represa Binacional Salto Grande".
