Economía

El gobierno dispuso un aumento de 10,23% en el precio del bioetanol

La Secretaría de Energía dispuso un aumento en el precio del componente a base de caña de azúcar y de maíz destinado a su mezcla con nafta a partir del 2 de febrero, en consonancia con el incremento en los combustibles de YPF anunciado ese día.

8 Feb 2022

La Secretaría de Energía dispuso un aumento del 10,23% en el precio del componente de bioetanol a base de caña de azúcar y de maíz destinado a su mezcla con nafta a partir del 2 de febrero, en consonancia con el incremento en los combustibles de YPF anunciado ese día.

La medida se estableció en la resolución 66/2022, publicada hoy en el Boletín Oficial, en la que se fija en nuevo valor en $ 65,42 por litro, un 10,23% más que los $ 59,35 dispuestos en la resolución 853 de septiembre del año pasado.

"Tanto la presente actualización del precio de adquisición del bioetanol destinado a la mezcla obligatoria con las naftas como las actualizaciones futuras que correspondan aplicarse al citado biocombustible, regirán desde la misma fecha en que sea llevada a cabo la variación en los precios de las naftas", precisó la norma en sus considerandos.

Asimismo, se indicó que el plazo de pago del bioetanol elaborado a base de caña de azúcar y maíz "no podrá exceder, en ningún caso, los 30 días corridos a contar desde la fecha de la factura correspondiente".

En agosto de 2021, el Gobierno puso en vigencia el nuevo Marco Regulatorio de Biocombustibles, que regirá hasta 2030 a partir de la ley 27.640 que dispuso nuevos parámetros de cortes obligatorios de naftas y gasoil, y creó la Comisión Especial para el desarrollo del sector.

El nuevo marco de elaboración, almacenaje, comercialización y mezcla de biocombustibles reemplaza al que rigió durante 15 años, y que permitió un amplio desarrollo del sector en distintas provincias vinculadas a la producción de biodiesel y bioetanol a partir de las distintas materias primas.

El régimen de promoción de la producción y uso de los biocombustibles tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2030, y habilita al Poder Ejecutivo nacional extenderlo, por única vez, por cinco años más.
La continuidad del régimen de promoción buscó ajustar el modelo que permitió en 15 años contar con 54 plantas de producción en 10 provincias, agregando valor en origen, generando y sosteniendo economías regionales con más de 300.000 empleos directos e indirectos.

A tono con la Ley, se determinó el procedimiento para la aplicación de un corte mínimo obligatorio de 12% de bioetanol y una eventual reducción al 9% con la nafta, mientras que para el gasoil será de un 5%, con una eventual reducción al 3%.

En el caso del combustible elaborado a base de caña de azúcar, los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria, mismo porcentaje para el bioetanol a base de maíz.

Más de ACTUALIDAD
Empresas internacionales reclaman transparencia en la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay
Logística

Empresas internacionales reclaman transparencia en la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay

Un ejecutivo de la dragadora Boskalis afirmó públicamente que la Argentina puede seguir con un monopolio o asegurar "competitividad en la próxima licitación del canal navegable".
 Puerto Quequén : debaten  futuro ferroviario y tasa portuaria
Politica Agropecuaria

Puerto Quequén : debaten futuro ferroviario y tasa portuaria

Luego de efectivizada la prórroga en la explotación del elevador del Puerto Quequén, dirigentes rurales del Sudeste mantuvieron un encuentro formal hoy con la presidente del Consorcio de Gestión Puerto de Quequén, Jimena López.
En el INTA AMBA se realizaron ensayos con tomate UCO 19 para uso industrial
ACTUALIDAD

En el INTA AMBA se realizaron ensayos con tomate UCO 19 para uso industrial

Esta variedad, de polinización abierta y de crecimiento determinado, produjo tomates tipo perita de calidad y calibre con buena materia seca y grados brix, color rojo intenso y rindes de 6 kilogramos por metro lineal.
La Ley de Combustibles del Futuro que busca consolidar a Brasil como líder en la transición energética global
Internacionales

La Ley de Combustibles del Futuro que busca consolidar a Brasil como líder en la transición energética global

La iniciativa impulsa el surgimiento de nuevas industrias verdes en Brasil. El programa desbloqueará inversiones por un total de R$ 260 mil millones en diversas áreas y acciones, lo que evitará la emisión de 705 millones de toneladas de CO2 hasta 2037.
Suscríbase para recibir notificaciones importantes
AGRITOTAL desea enviar noticias de primerísima mano.
Para aceptar basta con hacer click en el botón "Permitir"