Presente en el cónclave desarrollado el miércoles, Juan Carlos Duhalde, presidente de Comité de Cuenca asegura que Santa Fe defendió con solvencia su postura en el conflicto con Buenos Aires.
El proyecto lo impulsa la subsecretaría de Recursos Hídricos de la Nación y busca llevar alivio a la cuenca de la laguna La Picasa que abarca 5.346 kilómetros cuadrados en Santa Fe y Buenos Aires.
La ruta quedó sumergida por más de 25 centímetros (y se espera que la cifra aumenta a 40 centímetros). Mientras tanto, el gobierno de Rivadavia ya empezó a trabajar en la colocación de tubos y en un canal aliviador.
El corte es para todo tipo de vehículos, entre los kilómetros 385 y 386. Un episodio similar ocurrió en febrero. El pavimento está cubierto de agua y se desplazaron los guardarraíles.
La preocupación radica en el anuncio del gobernador Miguel Lifschitz, de construir ilegalmente un nuevo canal de derivación de las aguas de la Laguna La Picasa hacia la cuenca del río Salado.
El acuerdo estipula la participación de las provincias en el proyecto para evitar problemas aguas abajo sobre el río Carcarañá. El gobernador santafesino también gestionó una reunión para analizar la situación de La Picasa.
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