Tras las gestiones de la CAME ante la secretaria de Energía de la Nación, la provincia se sumó a la medida que se encuentra vigente en Neuquén y Mendoza.
Acordaron fijar un incremento del 22 % para los servicios de transporte automotor de cargas de jurisdicción nacional de cereales, oleaginosas, afines, productos, subproductos y derivados.
Gran parte de las economías regionales son dependientes del riego ya que, en su mayoría, son producciones intensivas. Esta dependencia del riego es aún mayor en años en que la sequía genera el hecho de estar supeditados al agua de pozo.
Para los DNI finalizados en 0, 1 y 2, la inscripción es desde este viernes y hasta el 19 de julio; para los que terminan en 3, 4 y 5, entre el 20 y el 22; y para resto, del 23 al 26 de julio. La medida comenzará a regir el 1 de agosto.
El secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, destacó el consenso alcanzado para establecer un 25% de incremento en la tarifa de referencia por kilómetro para los servicios de jurisdicción nacional.
El Gobierno nacional convocó para los días 10, 11 y 12 de mayo las audiencias públicas para establecer un nuevo marco tarifario para los servicios de gas y electricidad.
Transportistas de granos y entidades del agro no llegaron a un acuerdo este miércoles, en una nueva reunión en el Ministerio de Transporte, por el precio de los fletes y se mantiene el cese que se inició el pasado lunes.
Se estableció que para una distancia de 400 kilómetros, el valor será de $4.233,90 por tonelada; para 700 kilómetros $5.457; para 1.000 kilómetros $6.481,80 y para 1.500 km, será de $7.870,50.
El ministro de Economía, Martín Guzmán aseguró en una entrevista televisiva que el campo enfrenta un shock que es positivo para la economía, que es la suba de los precios de sus productos de exportación.
Para 400 kilómetros la tarifa tendrá un piso de $ 2.277,94 por tonelada, para 600 km, $ 2.513,98; para 800 km, $ 2.826,58; para 1.000 km, $ 3.166,76; y para 1.500 km, $ 4.258,74.
Ante la suba de las tasas de interés dispuesta por el Banco Central de la República Argentina, la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) advirtió las necesidades de los productores primarios PyMES electrodependientes.
El dólar sube, las tarifas crecen y los costos para el transporte de cargas no son ajenos: en abril treparon un 1,28 por ciento como consecuencia del contundente aumento del combustible